姗姗来迟的新k5，在B级车市场还会有优势吗？

汽车不只是一个代步工具，也是承载记忆年轮的一个标志，在2011年－2012年的时候，合资的中型轿车:"现代索纳塔、起亚k5、雪佛兰迈锐宝"在国内被不少消费者称为"屌丝三宝"。

来自韩系的起亚汽车在国内从当年的辉煌到如今逐渐走下坡路，不知不觉的已经过去7个春秋，当年所谓的"屌丝男士"早已成家立业，开拓事业疆土。

而起亚k5全新的一代车型也以2430万－3335万韩元的售价区间在韩国本土正式上市。(备注:折合人民币14万至20万元)上市后将和劲敌本田雅阁、大众帕萨特等车型争夺市场份额。

新车车身尺寸，长度为4905mm宽度1860mm，轴距为2850mm，比起上代车型体积更大，有效的提升了车内的乘坐空间。此外，新车将会根据车型的不同，提供16至19英寸的轮圈。

内饰部分，采用了皮质和大量的木纹对车内进行了装饰，提升了一定的视觉美感，与此同时，三辐式的方向盘会根据车型的不同，来提供平底或者圆底的方向盘造型，来区分分不同的车型。

动力部分，将延续1.6T版本车型，新增2.0L混动车型供消费者选择。全新一代起亚k5刚好对上了国内不少颜值控消费者的目光，但明年第三季度才在中国上市，有点姗姗来迟的意味，在B级车市场还会有优势吗？

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