原創/王成诚
小编/孟笑宇
三年前，WEY的问世界定了国内豪华车品牌。现如今，在众多国内高档、豪华车品牌中，WEY总计销售量首先做到三十万辆。在其中，VV7做为旗舰车系，不仅是知名品牌的销售量当担，也一路推动着WEY商品的不断升級。
殊不知，在汽柴油版车系几乎不愁卖的状况下，WEY并沒有挑选加快对商品合理布局的扩展，只是产生VV7 PHEV和VV7 GT PHEV2款插电式混动车系。为什么在这时发布PHEV车系？他们将为WEY知名品牌产生如何的转变？新汽车的感受怎样？是不是非常值得顾客选购？带著这一些列的难题，车闻社在广州市与WEY渡过了三天。
此次试架的车系分成VV7 PHEV和VV7GT PHEV2款，较大差别取决于VV7GT PHEV有着弹射起步方式，这一在轿车加快比赛中必需的专业技能，试起来和听起来一样令人热血沸腾。
官方网声称的一百公里5.9秒加快時间乃至是传统的，评测全过程中基础维持在为5.8秒上下。另外，实际操作也非常简易，只必须维持在SPORT 方式下，关掉ESC有关作用，就能感受到如跑车一样的加快快乐。
而在一台插电式混动SUV上这般注重特性，WEY要想带了的已不只是是奢华、舒服、智能化，也有对健身运动、操纵的追求完美和考虑。
除此之外，即便是VV7 PHEV车系，也可以感受到油电相融的驾控风采。2.0T 稀土永磁同步电动机的配搭，在驱动力数据信息上相较于汽柴油版附加提升了116匹大马力和195Nm扭距，让发展越来越轻柔了很多，加快高速行驶非常轻轻松松、愉快。
而7速湿式双离合变速器换档细致、平稳。针对VV7 PHEV而言，六种性能模式与三种全地貌方式，一样将车子的特性打造出来到最好情况。
纯电方式下，VV7 PHEV可出示70千米的里程数，考虑上班代步出行的要求，即便在杂乱方式下，新汽车的油耗最少也不上2L，优异的汽柴油合理性确实让人意外惊喜。
除此之外，SAVE（高效率）、AUTO（智能化四驱）、AWD（全时四驱）、SPORT（健身运动）、SPORT （非常健身运动）性能模式，配搭沙土地、雪天和泥地三种全地貌方式，及其由柴油发动机驱动器前胎、汽车后桥电机驱动器后胎构成的四驱系统，可以解决各种各样实时路况和安全驾驶要求都已不话下。
在场所挑戰中，归功于VV7 PHEV前后左右轴荷比50:50的金子比例，车子在S型转弯和紧急变更车道地区驱动器灵便，转为精确灵巧，而且底盘拥有优异的支撑点性，甩尾也不会出現很大的侧倾。
倘若论特性，纯电车型毫无疑问会比插电式混动更强，但如同三星、iPhone、华为公司竞相发布折叠手机一样，VV7 PHEV大家族的来临，代表着WEY在插电式混动技术性上的领跑。
有别于绝大多数品牌汽车，插电式混动车系基本上是找一台销售量还不错的汽油车，再加个电动机就能假装相拥新能源技术，WEY的作法是耗资170亿，由国际性顶级精英团队全身心五年打造专享Pi4混合动力服务平台。
Pi4服务平台可拓展P0、P0 P4、P2 P4、EV等多种多样构架，VV7 PHEV和VV7 GT PHEV2款车系选用了P0 P4的最佳通电混联构架，这类计划方案能够完成轻混前轮驱动、纯电后轮驱动、插混四驱三种驱动器方式。
在其中，VV7 PHEV和VV7 GT PHEV2款车系选用了P0 P4的最佳通电混联构架，这类计划方案能够完成轻混前轮驱动、纯电后轮驱动、插混四驱三种驱动器方式，在获得优质驱动力特性基本上，将汽柴油合理性、安全驾驶平稳性做到最佳。
现阶段，Pi4早已变成全世界最高效率的混合动力服务平台之一，将极致兼容WEY知名品牌将来全部插混车系。它还登录了2020年上半年度的佛罗伦萨汽车展，与全世界品牌汽车同场争艳。
如果我们用价钱来界定奢华，有点过度浅薄。
针对绝大多数人而言，奢华不应该仅仅车的身上的logo，只是颇具现代感的用材，精美关键点、舒服、宽敞的坐椅、及其丰富多彩的配备，这种相互组成了一台奢华SUV的规范。
从问世至今，WEY的知名品牌重任便是让奢华近在咫尺，主打产品车系不管从质量用材，還是信息科技上面远超同级別豪华车，并深层次了我国顾客的心里。
在VV7 PHEV&VV7 GT PHEV车系，根据人体工程学设计方案的坐椅奢华NAPPA汽车真皮座椅，照料着乘驾者人体的舒适度。ANC降噪技术性，再加Infinity顶级音响适用，将车里的恬静性衬托之完美，令人乘座在车里，便是一件舒服、享有的事儿。
丰富多彩的信息科技是VV7 PHEV大家族的另一闪光点，新汽车所配置的无人驾驶輔助系统软件，不但能够确保安全驾驶，还能在大城市拥挤路面或是髙速道上，打开飞速自动巡航，释放两脚。
当泊车时，只必须按住停车键，12颗超声波雷达就能精确检测，系统软件全自动对接汽车方向盘、油门刹车，立即把车泊入、泊出，处理狭小停车位的泊车难点。
值得一提的是，VV7 PHEV大家族还配置了领跑的AI面部识别系统软件，根据车里的监控摄像头，车子能够自动检索出司机的真实身份，将坐椅、倒车镜、中央空调自动调节至最舒服的部位，并在危险驾驶时提示驾驶员。
WEY要做国内奢华SUV推动者的信心比彼此预期的必须大，试架完VV7 PHEV和VV7GT PHEV后，更为希望新汽车在广州国际车展的发售，终究新汽车不但将再度提升WEY的品牌知名度，还将趁着新能源技术销售市场和现行政策的车风，轻轻松松踏入一线城市等一线城市。自然，假如新汽车新手入门价可以在23万余元上下，即便是插电式混动车系，也极有可能持续WEY知名品牌热销之途。
推荐阅读：商界网